Salon aéronautique du Bourget

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Ben

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Message 19 Juin 2013, 12:39

Salon aéronautique du Bourget

En attendant un reportage exhaustif de SNLuc52... :D
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COUGAR

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Message 19 Juin 2013, 14:11

Re: Salon aéronautique du Bourget

Merci Ben pour cette appétissante entrée en matière.
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Message 19 Juin 2013, 16:10

Re: Salon aéronautique du Bourget

Belle mise en appétit en effet !
Amicalement, Jean-Marie.

Mes photos sur :

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Message 19 Juin 2013, 18:17

Re: Salon aéronautique du Bourget

Les Airbus:
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Et celui-ci atterrissait à CDG:
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Message 19 Juin 2013, 20:15

Re: Salon aéronautique du Bourget

Ca commence fort avec toi, Ben!
Le Shukhoi est de toute beauté, les Airbus aussi, j'aime particulièrement celle du A400 vu de derrière, un angle plutôt inhabituel d'ailleurs.!

Merci, Ben! :D
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Ben

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Message 19 Juin 2013, 22:48

Re: Salon aéronautique du Bourget

Le Rafale:
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Ben

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Message 19 Juin 2013, 22:50

Re: Salon aéronautique du Bourget

Et encore le Su-35:
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Message 20 Juin 2013, 02:13

Re: Salon aéronautique du Bourget

voila , je suis de retour du Bourget , je confirme la prestation époustouflante du SU35 ! le Rafale faisait piètre impression par rapport au SU35 .
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Message 20 Juin 2013, 08:39

Re: Salon aéronautique du Bourget

Tes photos du Su-35 sont excellantes, quelle bête !
Amicalement, Jean-Marie.

Mes photos sur :

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Message 21 Juin 2013, 01:20

Re: Salon aéronautique du Bourget

"Luc, qu'a tu penser de l'Antonov 70 face a l'A400M ? "

l'An70 est une machine concurrente de l'A400m qui présente cependant certains avantages par rapport à celui-ci: charge utile et autonomie plus importante et un prix de revient nettement plus bas . Cependant comme tous les avions originaires de l'ancienne URSS , afin de pouvoir intéresser un marché Occidental et donc non limité aux clients traditionnels qui sont notamment les pays en voie de développements , il est primordial d'équiper ces avions d'avionics et de moteurs d'origine occidentale ; il est évident que les exploitants de flottes aériennes souhaitent rentabiliser au maximum les outillages nécessaires à l'entretien des moteurs et préfèrent continuer à travailler avec le matériel existant . La disponibilité de pièces détachées est primordiale pour assurer la continuité des opérations ; raison de plus que les opérateurs tant civils que militaires font confiance aux services de grands constructeurs qui peuvent fournir un service fiable comme le AOG desk ( aircraft on ground qui est une procédure utilisée lorsqu'un avion est en panne en escale , cette procédure met en route un système d'acheminement de pièces détachées non disponibles en stock à l'escale concernée en faisant appel aux autres escales afin d'envoyer au plus vite la ou les piéces en rupture de stock ) . Le constructeur Antonov a très bien compris qu'il est donc primordial d'équiper ses avions de moteurs occidentaux et d'ailleurs l'An70 est susceptible d"etre équipé de réacteurs SNECMA CFM56 amplements utilisés dans le monde entier .
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Message 21 Juin 2013, 01:27

Re: Salon aéronautique du Bourget

comme d'habitude de superbes photos , Ben .
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Message 21 Juin 2013, 16:20

Re: Salon aéronautique du Bourget

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Message 21 Juin 2013, 16:26

Re: Salon aéronautique du Bourget

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Message 21 Juin 2013, 16:35

Re: Salon aéronautique du Bourget

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Message 21 Juin 2013, 16:43

Re: Salon aéronautique du Bourget

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Message 21 Juin 2013, 16:50

Re: Salon aéronautique du Bourget

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Message 21 Juin 2013, 16:59

Re: Salon aéronautique du Bourget

Beau travail Luc... vivement voir la suite ! J'aime particulièrement "Connie" vue de face !
Amicalement, Jean-Marie.

Mes photos sur :

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Message 21 Juin 2013, 17:00

Re: Salon aéronautique du Bourget

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Message 21 Juin 2013, 17:08

Re: Salon aéronautique du Bourget

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Message 21 Juin 2013, 17:14

Re: Salon aéronautique du Bourget

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