Rubrique : Fakes, montages, laisser jouer son imagination

[Cedric Valence]

Bonjour,

Comme cela existe déjà sur des sites, je vous propose de poster ICI vos photos d'avions crées, ou modifiés au gré de votre imagination... L'occasion de montrer vos talents en montage photo !

Tous à vos souris !

[Cedric Valence]

Voilà mon premier montage pour ouvrir cette nouvelle rubrique.



Cologne - Premier A319F de la compagnie Germanwings Cargo

[SNLUC52]

et la porte cargo ??????????????????

[Cedric Valence]

et la porte cargo ??????????????????

Elle est de l'autre côté

[Cedric Valence]

et la porte cargo ??????????????????

Vous avez demandé une porte cargo? pas de problème

[SNLUC52]

en principe la porte cargo Upper Deck se trouve toujours du coté gauche tandis que les portes cargos/bagages Lower Deck se trouvent toujours du coté droit , cette disposition permettant un chargement-déchargement rapide de part et d'autre de l'avion .

[SNLUC52]

très beau montage !

[Cedric Valence]

en principe la porte cargo Upper Deck se trouve toujours du coté gauche tandis que les portes cargos/bagages Lower Deck se trouvent toujours du coté droit , cette disposition permettant un chargement-déchargement rapide de part et d'autre de l'avion .

Merci pour ce précieux complément d'information, et ici je viens de vérifier mes photos de 737F et effectivement je n'avais jamais fait attention à ce détail... Tien pourquoi Airbus n'a jamais fait de version cargo de son A320 à l'instar de Boeing et son 737 ?

[Cedric Valence]

La version Cargo du 320 ne devrait pas tarder d'après certaines rumeurs et photos de modèles que j'ai pu voir... maintenant, le projet va-t-il se concrétiser, à suivre au prochain épisode !

Qu'ils me demandent les plans !!! Moi j'en ai fait voler un de CGN !

[SNLUC52]

étant donné les couts de transport plus élévés par avion ainsi que les normes écologiques de plus en plus contraignantes , du moins en Europe , le transport cargo par avion sur courtes à moyennes distances est progressivement remplacé par des camions palettisés mais opérant sous des numéros de vol ; par exemple bru-fra , bru-muc , bru-cph, bru-ham ; bru-mil autrefois opérés en full cargo ou combis ( b737 ) sont effectués en camionnage . Raison pour laquelle les avions de ligne récents de type A319 ou A320 ont peu de chances d'etre modifiés en full cargo . Difficile de résumer un sujet aussi vaste et complexe que les activités cargo et le matériel utilisé , celà mérite cependant un futur article dans Fying Zone .

[Afterburner]

Cà c'est un topic pour Alain !!!!!!

[AlainBartier]

Je voudrais pas plomber l'ambiance, mais je ne pense pas que cette rubrique soit à la bonne place ????

[Cedric Valence]

Austrian vient de louer un A320 à Turkish, échange entre membres Star Alliance

Photo à DUS

[Cedric Valence]

Nouveau :

B737-800 Lufthansa !

[TRISTAR]

la filière Bulgare,(nom de code CEDRIC)frappe fort.
Après les faux billets de 50€ voici donc les nouvelles livrées pour spotters accrocs du joint
Magnifique la justification et l'explication du turkish austrian arrow

Par contre la contrefaçon du LH 737-800-aurait pu être un peu plus subtile.
Le sommet de la dérive ne reprend pas les 2 dernières lettres de l'immatri et le nom de baptème n'a pas été gommé et placé en dessous des premiers hublots
comme le fait LH.

Beau respect des couleurs ( bleu et rouge à dusseldorf ) et le bleu LH
J'aime bien l'épreuve austrian,très humoristique,elle relève bien d'un poisson d'avril de la presse spécialisée

A quand la prochaine ???

Cordialement

[TRISTAR]

Une taille de guêpe

[Cedric Valence]

Un 737-800 Turkish loué par Lufthansa avec une livrée hybride